キャロウェイから発売のローグST MAX Dドライバーについて、試打・口コミ・評価をまとめました。
購入を検討されている方は、参考にしてみてください。
目次
ローグST MAX Dドライバー
ローグST MAX Dドライバーは、2022年のキャロウェイの新作、ローグSTシリーズのドライバーです。
ローグSTシリーズでは4タイプのドライバーがありまして、ローグST MAX Dドライバーは、ドロー仕様のモデルです。
ローグSTシリーズは、そもそもつかまり感があると言われていますが、特につかまりを持たせたモデルです。
なお、軽量モデルのローグST MAX FASTドライバーもドローバイアスになっていますので、軽いクラブで楽に振りたい方は、MAX FASTの方がオススメです。
ローグST MAX Dドライバーの口コミ・評価
高弾道
- 弾道的には高弾道。
- ぶっちゃけ、「ROGUE ST MAX」ドライバーとそれほど大きな差がないかなって感じでした。
- メーカーとしてはよりつかまるモデルを目指しているはずですが、残念ながら、ボクにはそれほどつかまりがいいモデルには感じられなかったかな。
*引用：nikkansports.com
少し球が上がりやすくて、つかまえやすい
- 「ローグ ST MAX」と比べると、少し球が上がりやすくて、つかまえやすいかなというぐらい。
- ドロー設計のモデルだからといって、フックしか打てないようなモデルじゃないとも言えます。
- 安定系のドライバーだけど、ちょっとつかまえやすい感じ。
*引用：golfdigest.co.jp
スライスの度合いが少ない
- MAXとMAX Dでほとんど違いが判らず悩みましたが、ミスヒット時のスライスの度合いがこちらの方が少なく、MAX Dにしました。
- 慣れると安定してストレートでほど良き高さのボールが出ています。
- 軽量のTitleist・TS1からの乗り換えですが、これくらいの重量感があったほうが心地よいですね。
*引用：GDO
オートマチックに軽いドロー
- ドローモデルとのことですが、そこまでドローと言う感じではなく、ややドロー系といったテイストです。
- ヘッドを返しやすいとうより、少し返ってきて、オートマチックに軽いドローと言う感じ。
- ヘッド形状もノーマルタイプと殆ど変わらず。
*引用：aftergolf.net
つかまりも評判通り
- EPIC FLASHからの乗り換えです。打感触は思ったよりも柔らかく感じました。
- 確かに芯を若干外した位だと余り影響なく感じます。
- また、つかまりも評判通り良いようです。
*引用：GDO
ややドロー気味の球
- トラックマン計測で左へのチーピンと言える球はほぼなく全体的にややドロー気味の球でまとまり、飛距離性能も良いのでとても気に入りました。。
*引用：driver.jpn.org
ミスヒットしても大丈夫
- スライスの出やすい私としてはMAX Dを購入しました。
- 実際ラウンドで使用しましたが、つかまりも良くミスヒットしても大丈夫で飛距離もあまり変わりません！
- 以前はEPIC SPEEDを使用してましたが飛距離も伸びました。
*引用：GDO
オートマチック感が強い
- ゴルフを始めたばかりの方に、『どんなドライバーがいいの？』と聞かれたら真っ先におすすめできるモデル。
- やさしくて、オートマチック感が強いモデルです
*引用：GDO
フェースがターンしやすい
- 構えてみると、これは「ローグ ST MAX」よりも少しだけ後ろが長く感じます。フェースは左を向いておらず、ほぼスクエアに見えました。
- 弾道は「ローグ ST MAX」よりも高くて高弾道（ロフトのせいもあると思いますが）。スピン量も少しだけ多いような気がします。
- フェースがターンしやすいというか、フェースが少し左を向きやすい。スライスに悩んでいる人にはいい
