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ゼクシオ13 ドライバー 2024のスペック・シャフト・価格

ゼクシオ13ドライバー 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す ゼクシオ13 ドライバー 2024の試打動画 ゼクシオ13 ドライバー 2024のデザイン ゼクシオ13 ドライバー 2024の特徴・テクノロジー <特徴> 打点位置によるイ...
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ゼクシオX ドライバー 2024の試打動画まとめ

ゼクシオXドライバー 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す 松山プロも絶賛【XXIO13(ゼクシオ13)】登場! 2024年モデルのゼクシオXは、意外にも松山英樹プロがかなり気に入られたと言われています。 上掲の動画の中でも、松山英樹プ...
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ゼクシオX ドライバー 2024のスペック・シャフト・価格

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ゼクシオ13 ドライバー 2024の試打動画まとめ

ゼクシオ13ドライバー 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す 【ゼクシオ13】日本一ドライバーの上手い男が新作ゼクシオを試打! <ゼクシオ13ドライバー> 試打クラブのスペックはロフト角10.5°、純正MP1300シャフトです。 構えた...
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ゼクシオ ドライバー 初代(2000)評価・スペック

ゼクシオ ドライバー 初代(2000)の特徴 「オートフォーカス設計」+「オートターン設計」により、真っ直ぐ、正確、大きく飛ばせる。 「AXソール」が採用され、低重心・深重心によりボールが上がりやすい。 専用シャフトのMP100には、曲げ剛...
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ゼクシオ ドライバー 2代目(2002)評価・スペック

ゼクシオ ドライバー 2代目(2002)の特徴 シンバル構造の「インパクトパワーフェース」が採用され、優れた反発性能を発揮。 アベレージゴルファーの打点のばらつき方向に対して反発エリアを拡大し、安定性がアップ。 「ツインAXソール」を採用し...
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ゼクシオ ドライバー 3代目(2004)評価・スペック

ゼクシオ ドライバー 3代目(2004)の特徴 フェースに加えてボディも薄肉を広げたインパクトパワーボディにより、反発性能がアップ。 ヘッドが撓みやすくなることで、高打ち出し・低スピンによる飛距離アップを実現。 アベレージゴルファーの打点の...
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ALL NEW ゼクシオ ドライバー 4代目(2006)評価・スペック

ALL NEW ゼクシオ ドライバー 4代目(2006)の特徴 クラウン部の軽量化により、ソールにウェイトを廃止、高打ち出し・低スピンを実現。 軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心でスイートエリアが拡大。 新バルジ設計により、トゥ、...
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ザ・ゼクシオ ドライバー 5代目(2008) 評価・スペック

ザ・ゼクシオ ドライバー 5代目(2008)の特徴 2ウェイ機構のパワーチャージフェースにより、ヒールでもトゥでも、フェース全面でしっかり飛ぶ。 6分割バルジ&ロール設計が採用され、方向性と飛距離の高い安定性を発揮。 つかまりがよく、スクエ...
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新・ゼクシオ ドライバー 6代目(2010) 評価・スペック

新・ゼクシオ ドライバー 6代目(2010)の特徴 打ち出し角を高くする深重心設計ヘッド 打ち出し角を高くする新・ゼクシオ専用設計「MP600カーボンシャフト」 さらに広くなった反発エリアで初速ロスを低減 ヘッドスピードをアップする新・ゼク...