PING G425シリーズドライバーの適合ゴルファーは以前と違う

PINGの2020年モデルであるG425シリーズが遂に登場し、ドライバー市場を賑わせています。

３タイプのモデルがある点はこれまでと同様ですが、２年ぶりにMAXモデルが登場しています。

新たなラインナップとなったG425ドライバーについて、これまでのモデルとの比較から適合ゴルファーを解説します。

G425シリーズのラインナップはこれまでと違う

PINGのGシリーズは、ここ数年、スタンダードタイプ、低スピンタイプ、ドロータイプの３種類のヘッドをリリースしています。

殆どのGシリーズが３タイプですが、2017～2018年のG400シリーズに関しては、少しだけラインナップに違いがあります。

G400シリーズでは、スタンダード、LST、SFTの通常の３タイプをリリースした翌年に、ヘッド体積460ccのG400 MAXドライバーをリリースしています。

そのため、G400シリーズは、通常３タイプ＋デカヘッドの１タイプで、４タイプある異例のシリーズとなっています。

その次のG410シリーズでは、スタンダード（PLUS）、LST、SFTの３タイプのリリースに留まったものの、G400 MAXドライバーはアベレージゴルファーを中心に爆発的なヒットとなったため、G410 MAXドライバーの発売を期待する声が高まってたという背景があります。

そして、2020年の新作となるG425シリーズですが、ラインナップは現在のところ３タイプですが、統合を思わせるような内容となっています。

ここで注目が集まるのは、G425MAXドライバーです。G425のスタンダードタイプという位置づけでありながら、MAXの名が付き、ヘッド体積は460ccです。

これをG400で当てはめて考えると、G400ドライバーとG400 MAXドライバーを統合したようなモデルのように見えます。

G400シリーズとG425シリーズには、どちらもMAXと名の付いたモデルがありますが、位置付けが異なります。

G400やG410からの移行を検討する場合、注目したいのは、G400 MAXドライバーのユーザーと、G400ドライバー・G410 PLUSドライバーのユーザーです。

G425 MAXドライバーは、両者の中間的な位置にあるドライバーと言えますので、対象を２つのモデルにして考えると、すんなり移行しやすくなります。

まず、G400 MAXドライバーを使っていたゴルファーは、G425では、G425 MAXドライバーかG425 SFTドライバーの２つが対象となりそうです。

G400 MAXドライバーで物足りなさ、クラブの軽さを感じていた方は、G425 MAXドライバーから検討されることをオススメします。予め把握しておきたい点としては、標準シャフトの装着で、クラブ重量は10g以上重くなります。

G400 MAXドライバーが使いやすかった方は、G425 SFTドライバーから検討されると良いと思います。なお、G425 SFTドライバーは、ロフトスペックは10.5°の１種類となります。

ロフト角の調整機能により、最大幅±1.5°の調整は行えますが、調整機能をあてにするよりも、基本スペックでジャストのもので選ぶことがおすすめです。

G410 PLUSドライバーからの移行は、大いに悩まれる可能性があります。

位置付けからは、スタンダードタイプであるG425 MAXドライバーとなりますが、G425 MAXドライバーは、ヘッドサイズが460ccになっていて、いわゆる大型ヘッドです。

中～上級者の方は、ディープでない460ccヘッドに扱いにくさを感じられる方もいます。

その場合は、425ccのG425 LSTドライバーが候補に挙がってきます。G425のLSTは、G410のLSTよりもつかまりがよく、扱いやすくなってはいますが、低スピン・強弾道で、弾道の高さが抑えられるのが特徴です。

ハードヒッターに好まれるタイプのヘッドですので、ヘッドスピードが甘い早くない方は、打ち出しの高さが課題となるかもしれません。

実際、G410 PLUSを使っていたツアープロは、G425 MAXかG425 LSTかで悩まれているようです。