初心者向けドライバーおすすめ人気ランキング

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キャロウェイ ドライバー

キャロウェイ ローグST MAXドライバーの試打・評価・スペック・シャフト・発売日・発売価格

投稿日:2022-03-14 更新日:

ローグST MAXドライバー

ローグSTシリーズのドライバーは4タイプある

2021年はEPIC 21でしたが、2022年はローグSTシリーズに変わっています。

キャロウェイでは、EPIC系、ローグ系を交互にリニューアルしていますので、2021年モデルの後継というより、実質的には2020年のMAVRIKの後継と見て良いでしょう。

モデルの数は全部で4種類あり、選択肢を増やすことで、幅広いゴルファーに対応しています。

※順番は上の写真の左から

  • ローグST MAXドライバー:ローグSTシリーズドライバーの標準モデル。
  • ローグST MAX Dドライバー:ドローバイアスモデル。
  • ローグST MAX LSドライバー:低スピン・強弾道モデル。
  • ローグST MAX FASTドライバー:ドローバイアス+軽量モデル。

EPICは一発の飛び、ローグSTは安定感

EPIC 21シリーズと比べると、ローグSTシリーズはテイストがかなり違っています。

これはそもそものEPIC系とローグ系の特徴でもありますが、EPIC系は一発の飛びが優れているのに対して、ローグ系はまとまりが良く、ミスが出にくく安定感があります。

調整機能はロフト角・ライ角のみ

EPIC系ではスライダー式ウェイトが搭載されているのが特徴なのに対して、ローグ系では搭載されていません。

今回のローグSTシリーズでも、スライダー式ウェイトは一切搭載されていません。

なお、モデルによってはスクリューウェイトが搭載されていますので、オプションで別重量に変えることができます。

本記事で取り上げているローグST MAXドライバーには、スクリューウェイトはありません。

ローグST MAXドライバーの評価

ローグST MAXドライバーの試打

試打ラボしだるTVさんにて、ローグST MAXドライバーを試打されています。

ロフト角は9°で、シャフトは標準シャフトのVENTUS(S)、ツアーAD UB5(S)、VENTUS BLUE 6(S)の3種類で打ち比べてされています。

スタンダードモデルではありますが、つかまり感があるそうです。

何より、打感・打音の良さを繰り返し評価されているので、フィーリングを重視される方には注目のドライバーです。

ローグST MAXドライバーとEPIC MAXドライバーを比較・試打

同じMAXタイプで、前年のEPIC MAXドライバー、新作のローグST MAXドライバーを比較した動画です。

プロによる試打ではなく、アマチュアの方が試打されています。

まず、EPICとローグSTでは、全く別物と評価されています。初代ローグはやさしかったが、ローグSTは難しいと感想を述べられています。

EPICの方は、スライダーウェイトが有るので、ドロー・フェードの調整ができて、弾道が偏りやすい方には、高MOIよりも、バイアス調整の方が有利に働くようです。

ローグST MAXドライバーのクラブスペック

ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0
長さ(インチ) 45.5インチ
ヘッド体積(cm3) 460cc
ライ角(°) 59.0°

ローグST MAXドライバーのシャフトスペック

VENTUS 5 for Callaway

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約307 約52 4.5 D3
SR 約305 約50 4.6 D3
R 約304 約49 4.7 D3

Tour AD UB-5

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約310 約57 4.4 D2

SPEEDER NX 50

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約308 約54.5 4.6 D2

Diamana PD 50

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約309 約54.5 4.8 D2 中元

ローグST MAXドライバーの発売価格

ローグST MAXドライバーの発売価格は、標準シャフトのVENTUS 5 for Callawayが挿入されたモデルで、86,900円(税込)です。

発売開始は、2022年2月25日です。

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