テーラーメイドから2017年モデルとして発売のM2 D-TYPE ドライバーについて、口コミ・評価をまとめました。
M2 D-TYPE ドライバー
M2 D-TYPEドライバーは、M2ドライバーのドローバイアスモデルです。右へのミスに悩む人、スライスを抑えたい人向けのドライバーです。
ちなみに、「D-TYPE」の「D」は「DRAW(ドロー）」の頭文字で、文字通りドロー仕様を意味します。
M2 D-TYPE ドライバーは日本のテーラーメイドでは取り扱っていない→入手する場合はUSモデルを購入！
テーラーメイドのドライバーは、折角、ドロー仕様モデルが存在しますが、日本では基本的に発売されていません。少なくともMシリーズに関しては、未発売です。
そのため、ドロー仕様モデルを入手する場合、USモデルを購入することになります。USモデルとなると入手が困難に思う方もいるかもしれませんが、日本の小売りでもUSモデルを取り扱うお店は増えていますし、普通に日本の通販サイトで購入できます。
M2ドライバー（スタンダードモデル）との違い
左がD-TYPEで、右がスタンダードです。違いはウェイトの位置にありまして、左のD-TYPEでは、ソール後方のスクリューウェイトがヒール側に寄っています。
重心角は大きく、重心距離は短くなりますので、ヘッドが返りやすくなり、スライスが出にくくなります。
その他については、スピードポケット、ジオコースティック・デザインなど、同じものが搭載されていますので違いはありません。
M2 D-TYPE ドライバーの試打
- ヘッドローテーションがしやすくスライスを減らせる
- M2は低スピンが打ちやすい
- シャフトの選択は注意
M2 D-TYPE ドライバーの口コミ・評価まとめ
スライスどころかきれいなストレート弾道！
しっかりつかまえた弾道で、吹き上がりもなく強い打球が飛んでいきました。
シャフトはUSモデルのマトリックスというシャフトです。Rシャフトでも日本仕様のS相当の振動数があったシャフトですので、ヘッドスピード43くらいの方までは安心してご使用していただけます！
引用：https://www.atomicgolf.jp/contents/community/240/
標準のM2ドライバー(2017年モデル)がどちらかというとフェード気味のヘッドのため、こちらの方がどちらかと言えばニュートラルに近い挙動らしいです。
安定して40m/s超のヘッドスピードが出せるなら、US仕様のフレックスRでも十分扱える
シャフトが硬めに感じたので、その分スライスするかと思ったのですが、意外にもSLDR S(日本仕様の柔らかいシャフト)より方向が安定(といっても自分のスイングではストレート～ややフェードでしたので、いくらD-Typeとはいえども、ど派手にやらかすスライサーがドローをガンガン打てるかというと無理だと思う
引用：https://review.kakaku.com/review/K0001009070/
新品で安かったので #M2 D-Type ドライバー買ってみました。
FUJIKURA Pro XLR 56
Flex S
Loft 9.5
重さはないけどUS仕様なので超ハード！
ぶっ飛ぶけど、低〜中弾道なので色々調整中😎#ゴルフクラブ #テーラーメイド #USモデル pic.twitter.com/iSbqEpXZnN— jimani (@jimani69992598) 2018年9月16日
先週誘惑に負けてユーチューバーのピナ氏が使うM2 2016買いに行って試打したら球がつかまらず( ノД`)…
買おうかスゴく悩んでいるとこにちょうどM2 2017が買い取りで入ったとの事。
さっそく試打してみると、ドローでキャリー240yトータル260yとか出ちゃって勢いで買っちゃいました
ﾀｶｶｯﾀ😅 pic.twitter.com/UZOn7idtCa— p_gf (@pgf66762623) 2018年9月25日
M2（D-TYPE）ドライバー購入しました。早速練習場で使用してみましたが、①とにかく曲がりにくい②ミート率高いの一挙両得です。これは実戦ラウンドが楽しみです！ pic.twitter.com/Y99kUYdjX2
— ぐちごるふ (@guchigolf) 2017年8月3日
