ゼクシオ ゼクシオ ドライバー 初代（2000）評価・スペック
ゼクシオ ドライバー 初代（2000）の特徴 「オートフォーカス設計」＋「オートターン設計」により、真っ直ぐ、正確、大きく飛ばせる。 「ＡＸソール」が採用され、低重心・深重心によりボールが上がりやすい。 専用シャフトのMP100には、曲げ剛...
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ゼクシオ ゼクシオ ドライバー 2代目（2002）評価・スペック
ゼクシオ ドライバー 2代目（2002）の特徴 シンバル構造の「インパクトパワーフェース」が採用され、優れた反発性能を発揮。 アベレージゴルファーの打点のばらつき方向に対して反発エリアを拡大し、安定性がアップ。 「ツインAXソール」を採用し...
ゼクシオ ゼクシオ ドライバー 3代目（2004）評価・スペック
ゼクシオ ドライバー 3代目（2004）の特徴 フェースに加えてボディも薄肉を広げたインパクトパワーボディにより、反発性能がアップ。 ヘッドが撓みやすくなることで、高打ち出し・低スピンによる飛距離アップを実現。 アベレージゴルファーの打点の...
ゼクシオ ALL NEW ゼクシオ ドライバー 4代目（2006）評価・スペック
ALL NEW ゼクシオ ドライバー 4代目（2006）の特徴 クラウン部の軽量化により、ソールにウェイトを廃止、高打ち出し・低スピンを実現。 軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心でスイートエリアが拡大。 新バルジ設計により、トゥ、...
ゼクシオ ザ・ゼクシオ ドライバー 5代目（2008） 評価・スペック
ザ・ゼクシオ ドライバー 5代目（2008）の特徴 2ウェイ機構のパワーチャージフェースにより、ヒールでもトゥでも、フェース全面でしっかり飛ぶ。 6分割バルジ＆ロール設計が採用され、方向性と飛距離の高い安定性を発揮。 つかまりがよく、スクエ...
ゼクシオ 新・ゼクシオ ドライバー 6代目（2010） 評価・スペック
新・ゼクシオ ドライバー 6代目（2010）の特徴 打ち出し角を高くする深重心設計ヘッド 打ち出し角を高くする新･ゼクシオ専用設計｢MP600カーボンシャフト｣ さらに広くなった反発エリアで初速ロスを低減 ヘッドスピードをアップする新・ゼク...
ゼクシオ ゼクシオ Xドライバー 2代目（2022） 評価・スペック
ゼクシオX ドライバー 2代目（2022）の特徴 アクティブ・ウィング リバウンド・フレーム QTSスリーブ・フィッティング・システム フラットカップフェース 6分割バルジ＆ロール設計 ライト・ウェイト・クラウン サウンド・リブ ウェイト・...
ゼクシオ ゼクシオ 12 ドライバー 12代目（2022） 評価・スペック
ゼクシオ 12 ドライバー 12代目（2022）の特徴 アクティブ・ウィング リバウンド・フレーム フラットカップフェース 6分割バルジ＆ロール設計 ライト・ウェイト・クラウン サウンド・リブ ゼクシオ12ドライバー 楽天市場で探す 激安中...
ゼクシオ ゼクシオ10ドライバーの試打・評価・口コミ・スペックまとめ
ダンロップから発売されているゼクシオ10ドライバーについて試打・評価・スペックを取り上げます。 ゼクシオ10ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す ゼクシオ10ドライバー ゼクシオ10ドライバーは、2000年から...