ゼクシオ10ドライバーの試打動画・評価

ダンロップから2018年に発売されているゼクシオ10ドライバーについて、試打・評価をまとめました。

ゼクシオ10ドライバーの特徴

10代目のなるゼクシオ 10 ドライバーは、バッジウェイトの位置が後方に下がり、より深重心・低重心となっています。クラブ重量も約270gに抑えられていて、一般的なドライバーより20～30g軽く、ヘッドスピードが遅めの方が、とても振りやすいドライバーです。

マーク金井氏によるゼクシオ10ドライバーの試打・評価

• アスリート向けモデルではないが、前作の9代目から、ツアープロも使っている。
• ゼクシオはフェースの向きが若干フックフェースなため安心感があり、つかまりが良い。インパクトの時にヘッドが返りやすい。
• シャフトが柔らかいため、しなりで球をつかまえられる。
• ヘッドスピード36～40m/sの人は、ロフト角10.5°のRがおすすめ。
• しなりを感じて軽めに振ると、シャフトの柔らかさが活かせる。
• 物凄く低スピンという感じではない。
• ちょっと飛距離が落ちた、力が落ちたという方にはおすすめ。
• 音だけではなく、クラブの性能のバランスが良い。

アマチュアがゼクシオ10ドライバーを試打

• 構えやすく、簡単な感じがする。
• OBが出にくい。ミスが出にくい。
• 日本人に合わせて作られているので、シニアだけでなく、若年層の方も使える。
• 芯を捉えやすくなっていて、打感が良い。

ゼクシオ10ドライバーを試打して解説した動画

練習場で試打した動画です。前作との違いを交え、弾道の計測データを使って解説しています。

ゼクシオ10ドライバーのメーカー公式動画

メーカーによる公式動画で、ゼクシオ10ドライバーの特徴について詳しく解説されています。